Okrogle podložke iz nerjavečega jekla – pritrdilni elementi za izolacijo
Uvod
Samozaklepna podložka se uporablja v povezavi z zateznimi sidri, varjenimi zatiči za pritrditev izolacijskih odej ali pokrovov na svoje mesto. Samozaklepno podložko pritisnite na zatič do izolacijskih materialov, dokler ne dosežete želenega položaja.Nato spnite (ali upognite) preostali del zatiča za trajno pritrditev.
Na voljo so tako okrogle kot kvadratne samozaklepne podložke glede na obliko ali prednost uporabe.kupolasta zasnova lukenj z več sulicami omogoča enostavno namestitev podložk na zatič in pozitivno zaklepanje.Večina modelov podložk je izdelanih s poševnim robom, da se podložka ne zareže v izolacijsko površino.
Specifikacija
Standardni material: nerjaveče jeklo, ogljikovo jeklo, medenina in aluminij
Prevleka: pocinkanje
Dimenzije: 2”, 1-1/2”, 1-3/16”, 1”
Debelina: 16 gauge do 1/4"
Nazivna debelina: 0,015
Končna obdelava: navaden, pocinkan, črn oksid, vroče pocinkan
Aplikacija
Okrogle podložke se uporabljajo v različnih industrijah in aplikacijah, kot so:
Podpora za pritrdilne elemente: Okrogle podložke se pogosto uporabljajo pod maticami, vijaki ali vijaki za zagotavljanje podpore in porazdelitev obremenitve na večjo površino.Pomagajo preprečiti, da bi se pritrdilni element pogreznil v material ali povzročil poškodbe, zlasti pri delu z mehkimi ali krhkimi materiali.
Vodovodne in cevne armature: Okrogle podložke se običajno uporabljajo v vodovodnih sistemih, zlasti v cevnih nastavkih in povezavah.Pomagajo ustvariti vodotesno tesnilo, ki preprečuje puščanje in zagotavlja stabilnost vodovodnega sklopa.
Električne aplikacije: Okrogle podložke se lahko uporabljajo v električnih sistemih za zagotavljanje električne izolacije in preprečevanje pretoka toka med različnimi komponentami.Običajno so nameščeni med kovinske površine in električne povezave za izolacijo in zaščito pred kratkimi stiki ali električnimi motnjami.
Avtomobilska industrija: V avtomobilski industriji se okrogle podložke uporabljajo na različne načine, na primer v sistemih vzmetenja, nosilcih motorja in zavornih sklopih.Zagotavljajo stabilnost, preprečujejo zrahljanje pritrdilnih elementov in delujejo kot blazina za blaženje tresljajev in udarcev, do katerih pride med delovanjem vozila.